Der ehemalige Autosektor-Analyst von Morgan Stanley, David Whiston, hat sich mit einem ehrgeizigen neuen Ansatz im Finanzwelt aufgemacht: Er verfolgt nun die Entwicklung der „Robot Economy“ – einem Bereich, der von autonomen Fahrzeugen über Roboter im Haushalt bis hin zu fliegenden Autos reicht. Mit seinem Wechsel zu einer neuen Analystenrolle, die sich stark auf Technologien der Zukunft konzentriert, setzt Whiston seine berufliche Reputation auf die Wette, dass diese Technologien nicht nur Zukunftsmusik sind, sondern bald eine entscheidende Rolle im globalen Wirtschaftsleben spielen werden. Whiston, der jahrelang die Automobilindustrie mit großer Aufmerksamkeit verfolgte, erkennt nun, dass die Zukunft nicht mehr allein im klassischen Fahrzeugbau liegt, sondern in der Integration von Künstlicher Intelligenz, Automatisierung und neuen Mobilitätsformen. In seiner neuen Rolle analysiert er Unternehmen, die in Bereiche wie autonome Lieferdienste, industrielle Roboter, Drohnen-Logistik und sogar vertikale Flugzeuge (eVTOLs) investieren. Besonders im Fokus stehen dabei Start-ups und etablierte Konzerne, die in der Lage sind, Technologien aus dem Labor in den Massenmarkt zu bringen. Ein zentrales Argument Whistons ist, dass die Robot Economy nicht nur eine technologische, sondern auch eine wirtschaftliche Revolution darstellt. Er prognostiziert, dass bis 2030 die Automatisierung von Arbeitsprozessen und die Einführung von mobilen Robotern erhebliche Produktivitätssteigerungen bewirken und neue Märkte erschließen werden – insbesondere in der Logistik, im Gesundheitswesen und im Baugewerbe. Dabei sieht er fliegende Autos nicht als Science-Fiction, sondern als realistische Option für die städtische Mobilität der Zukunft, insbesondere in stark verkehrsbelasteten Metropolen. Seine Analyse beruht auf einer tiefen Kenntnis der Technologieentwicklung und der Marktdynamik. Whiston betont, dass die Branche noch in einer frühen Phase ist, aber bereits signifikante Investitionen aus dem Venture-Capital-Sektor und von Konzernen wie Amazon, Tesla und Boeing belegen, dass das Interesse groß ist. Er warnt jedoch auch vor Überhitzung: Viele Unternehmen in diesem Sektor seien noch nicht profitabel, und regulatorische Hürden, insbesondere bei der Zulassung autonomer Fahrzeuge und eVTOLs, bleiben hoch. Industrieexperten sehen Whistons Ansatz als mutig, aber durchaus begründet. „Er hat den richtigen Finger am Puls der Veränderung“, sagt ein Analyst von JPMorgan, „die Grenze zwischen Industrie und Technologie verschwimmt, und wer diese Entwicklung früh erkennt, hat einen strategischen Vorteil.“ Whistons neuer Fokus reflektiert auch eine größere Trendwende in der Finanzwelt: Anleger suchen zunehmend nach Investitionsmöglichkeiten in Zukunftstechnologien, die langfristig Wachstumspotenzial bieten – auch wenn die kurzfristigen Risiken hoch sind. Whiston selbst bleibt optimistisch. „Die Roboter sind nicht mehr nur in Fabriken, sie sind in unseren Häusern, auf unseren Straßen und bald auch in der Luft“, sagt er. „Wer diese Transformation versteht, wird nicht nur die Zukunft sehen, sondern auch daran verdienen.“ Seine neue Rolle ist damit nicht nur ein beruflicher Neuanfang, sondern ein Symbol für die tiefgreifende Umgestaltung der Wirtschaft durch Technologie.