Verleumdung, Geheimniskrämerei, Einstweilige Verfügung, Vergleich: Streit Im WeRide-Gründerteam Vorläufig Beigelegt
Heute wurde ein langjähriger Streit im Bereich des autonomen Fahrens beigelegt. Dieser Streit, in den die bekannte Persönlichkeit Wang Jin verwickelt ist, hat aufgrund von Problemen wie Wettbewerbsverboten und Geschäftsgeheimnissen zwischen vor- und nachgelagerten Unternehmen zu Berufungen mehrerer Parteien geführt. Dies ist nicht das erste Mal, dass Wang Jin mit einem solchen Vorfall konfrontiert wird.
Der Streit zwischen zwei Unternehmen für autonomes Fahren und der „ersten Person im autonomen Fahren“ ist nach 18 Monaten vor wenigen Tagen endlich beigelegt worden.
WeRide und IDT haben heute beide Erklärungen abgegeben, in denen sie erklärten, dass WeRide, IDT und Wang Jin eine Einigung erzielt hätten und alle Klagen gegen das jeweils andere Unternehmen und Einzelpersonen zurückgezogen hätten. Zudem würden sie nicht mehr auf frühere Klagen und damit zusammenhängende Inhalte reagieren.
Dieser große Streit in der Branche des autonomen Fahrens um Geschäftsgeheimnisse und Wettbewerbsverbote ist endlich beigelegt.
2017 wurde Jingchi gegründet und von Baidu „gejagt“
Wang Jin ist eine bekannte Persönlichkeit auf dem Gebiet des autonomen Fahrens und eine Schlüsselfigur in diesem Vorfall. Die Ursache dafür lässt sich auf seine Zeit bei Baidu zurückführen.
Im Dezember 2015 war Wang Jin Mitbegründer der Abteilung für autonomes Fahren bei Baidu und galt in China als „Nummer 1 im autonomen Fahren“.
Sein Slogan „Drei Jahre für die kommerzielle Nutzung, fünf Jahre für die Massenproduktion und zehn Jahre für die Veränderung der Art des Reisens“ wird auch innerhalb und außerhalb der Branche diskutiert.
Doch Wendepunkte kommen immer unerwartet.
Zwei Jahre später kündigte Wang Jin aufgrund unterschiedlicher Auffassungen bei Baidu und gründete im Silicon Valley sein eigenes Unternehmen, Jingchi Technology.
JingChi Technology hat sich rasant entwickelt: Das Unternehmen wurde im April 2017 gegründet, absolvierte im Mai Tests mit fahrerlosem Fahren auf abgesperrten Straßen, erhielt im Juni eine Fahrerlaubnis für Straßentests in Kalifornien, schloss seinen ersten Test auf offener Straße ab und absolvierte im September eine Testfahrt während der Hauptverkehrszeit im Silicon Valley.
Andererseits erhielt Jingchi zu Beginn seiner Gründung 30 Millionen US-Dollar aus einer Angel-Finanzierungsrunde und im September 52 Millionen US-Dollar aus einer Pre-A-Finanzierungsrunde. Wang Jin verglich die Technologie von JingChi außerdem stolz mit der von Google Waymo und sagte, dass sie in ihrer Dynamik die seines früheren Arbeitgebers Baidu übertroffen habe.
Dies machte Baidu unglücklich.
Im Dezember 2017 reichte Baidu Klage gegen Wang Jin wegen „Verletzung von Geschäftsgeheimnissen“ ein und forderte ihn auf, die Verletzung einzustellen und 50 Millionen Yuan Entschädigung zu zahlen. Es gilt als der „erste Fall autonomen Fahrens“ im Land.
In der von Baidu eingereichten Klage wurde Wang Jin vorgeworfen, vor seinem Ausscheiden aus dem Unternehmen eine neue Firma geplant, das Wettbewerbsverbot verletzt, zahlreiche Baidu-Mitarbeiter abgeworben und Drucker, Computer und andere Gegenstände nicht zurückgegeben zu haben, was zu Informationslecks geführt habe.
Viele hohe Tiere haben Baidu verlassen, um ihr eigenes Unternehmen zu gründen, doch Wang Jin ist der erste, der von Baidu verklagt wurde. Dies zeigt, dass Baidu diesem Thema große Bedeutung beimisst. Wang Jin bestritt die Klage anschließend und brachte Jingchi zurück nach Guangzhou, wo er sich im Land niederließ.
Im Februar 2018 trat Wang Jin, der damalige CEO von Jingchi, nach negativen Nachrichten plötzlich zurück, angeblich weil er vom Vorstand im Stich gelassen worden war. Seine Anteile am Unternehmen behielt er jedoch.
Noch dramatischer ist, dass sich Jingchi Technology nicht lange danach Baidu anschloss, der offenen Plattform Baidu Apollo beitrat und Partner wurde.
2018 wurde China Intelligent Driving gegründet ➡️ und von WeRide „gejagt“
Vielleicht hatte Wang Jin selbst nicht damit gerechnet, dass es ihm in Zukunft noch einmal passieren würde, von Baidu „gejagt“ zu werden.
Nachdem er Jingchi verlassen hatte, blieb es eine Zeit lang still um Wang Jin, doch bald wurde berichtet, dass er in die Branche des autonomen Fahrens zurückgekehrt sei und ein Unternehmen mit dem chinesischen Schriftzeichen „Zhong“ im Namen gegründet habe.
Im Juni 2018 tauchte das Unternehmen für autonomes Fahren Zhongzhixing auf. Wang Jin versteckte sich zunächst in der zweiten Reihe und trat dann als CEO des Unternehmens auf.
Dieses neue Unternehmen ist direkt in die Forschung auf L4-Ebene im Bereich autonomes Fahren eingestiegen und hat vor Kurzem den Abschluss einer Angel-Finanzierungsrunde in Höhe von mehreren hundert Millionen Yuan bekannt gegeben.
Im Oktober 2018 schloss Jingchi Technology nach personellen Veränderungen in der Führungsebene seine Finanzierungsrunde A ab und änderte seinen Namen in WeRide, ließ Wang Jin jedoch nicht los.
Im November 2018 reichte WeRide beim US-Bezirksgericht für den nördlichen Bezirk von Kalifornien Klage gegen AI Driving, Wang Jin und Huang Kun ein. Das Unternehmen behauptete, die drei hätten WeRides Geschäftsgeheimnisse im Bereich der autonomen Fahrtechnologie gestohlen, und forderte eine Entschädigung in Höhe von 249 Millionen US-Dollar.
Im Januar 2019 reichte WeRide dieselbe Klage beim Obersten Volksgericht von Guangdong ein und forderte den Beklagten auf, den Verstoß einzustellen und 100 Millionen Yuan Entschädigung zu zahlen.
WeRide wies darauf hin, dass Huang Kun bei der Entwicklung selbstfahrender Autos bei CIRI den Code seines früheren Arbeitgebers WeRide verwendete und einige Mitarbeiter abwarb.
Wang Jin war in den Vorfall verwickelt, weil er nach seinem Ausscheiden aus dem Unternehmen die unterzeichnete Vereinbarung nicht eingehalten und WeRide verleumdet hatte, was zur Blockierung der Finanzierung führte.
Im Januar 2019 erließ das kalifornische Bezirksgericht eine einstweilige Verfügung, die CIRI dazu verpflichtete, relevante Codes und Materialien herauszugeben und die Personen zu identifizieren, die die Geschäftsgeheimnisse erlangt hatten.
An diesem Punkt konnten Zhongzhixing und Wang Jin nicht länger stillhalten und starteten Gegenangriffe.
Im Dezember 2019 reichte CIRI in China eine Gegenklage gegen WeRide ein und forderte einen Vergleich der relevanten Quellcodes, um zu beweisen, dass das Unternehmen keine Geschäftsgeheimnisse verletzt habe. Zudem warf CIRI WeRide Verleumdung vor.
Im Januar 2020 reichte Wang Jin in seinem persönlichen Namen Klage gegen WeRide vor dem Cayman-Gericht ein. Er behauptete, seine Aktionärsrechte seien verletzt worden und forderte die Liquidation seines ehemaligen Unternehmens WeRide.
Er wies darauf hin, dass er, als er im Februar 2018 gezwungen wurde, das Unternehmen zu verlassen, noch immer 391 TP3T-Aktien hielt, sein Anteil jedoch schließlich auf 31 TP3T verwässert wurde.
Gerade als die Dinge sich in einen Rashomon zu verwandeln und außer Kontrolle zu geraten schienen, endeten sie drei Monate später plötzlich.
Am 11. Mai 2020 gaben beide Parteien eine Erklärung ab, in der sie ihre Beschwerden beilegen, eine Einigung erzielen, die Klage zurückziehen und den vorherigen Rechtsstreit nicht weiterführen wollten.
Es kommt immer wieder zu Streitigkeiten und auch zu Einigungen.
In den fünf Jahren seit seinem Ausscheiden bei Baidu wurden die beiden Unternehmen, für die Wang Jin gearbeitet hat, immer wieder verklagt. Was später geschah, schien eine Wiederholung ähnlicher Situationen zu sein, als er Baidu verließ.
Baidus Klage gegen Wang Jin wurde erst vor wenigen Monaten beigelegt.
Im Februar 2020 gab Zhixing eine Erklärung heraus, in der es hieß, dass Baidu gemäß dem Zivilurteil des Pekinger Gerichts für geistiges Eigentum die Klage gegen den derzeitigen CEO von Zhixing, Wang Jin, wegen Verletzung von Geschäftsgeheimnissen zurückgezogen habe.
Wang Jins Weibo-Post von diesem Tag ist noch immer vorhanden und enthält die Worte: „Das Klare bleibt klar und das Trübe bleibt trüb. Vergiss nie deine ursprüngliche Absicht.“
