테슬라, 로봇택시용 수정형 모델 Y 생산중

테슬라가 로봇택시 프로그램을 위해 수정된 모델 Y를 제작하고 있다고 비즈니스 인사이더에 소식통이 밝혔다. 이 프로젝트는 내부적으로 '하로(Halo)'라는 이름으로 알려져 있으며, 소비자용 모델 Y와 조금 다른 부품을 사용한 차량을 포함한다. 하로 차량은 자가 청소 카메라와 카메라 보호 장치를 추가로 설치해 손상과 이물을 방지한다. 또한, 차량에 두 개의 통신 단위가 장착되어 있어 GPS 좌표를 제공하고 원격 운전자와 연결할 수 있다. elon musk는 4월 실적 발표 콜에서 테슬라가 원격 운전자를 사용할 것이라고 공개했다. 원격 운전자는 비상 상황 시 개입할 수 있으며, AI 엔지니어링 책임자인 srihari sampathkumar는 일요일에 테슬라 사무실에서 스티어링 휠이 있는 책상을 보여주는 사진을 게시했다. 테슬라는 올해 말까지 하로 차량을 차량군에 편입할 계획이다. 6월 22일 출시 때, musk의 자동차 제조업체는 소셜 미디어에서 발견된 바와 같이 자가 청소 카메라를 장착한 모델 Y를 사용했다. 테슬라는 이전에 X에서 카메라 청소 관련 해결책을 연구 중이라고 밝혔다. musk는 테슬라의 로봇택시가 카메라만으로 작동하며, 라이다(LiDAR)나 레이더 센서를 사용하지 않는다고 말했다. 이는 다른 자율 주행 회사들과 다르다. 현재 테슬라의 로봇택시는 오스트틴의 지오펜스 지역 내에서 운행되며, 원격 운전자 외에도 동승석에 사람 안전 감독관이 타고 있어 차량을 정차하거나 멈출 수 있는 중앙 스크린의 버튼을 관리한다. 후석 스크린에서도 승객들이 이 버튼을 조작할 수 있다. 한 유튜브 영상에서는 안전 감독관이 테슬라의 원격 안전 운전자와 통신하는 모습이 포착되었다. musk는 4월 실적 발표 콜에서 회사가 처음으로 10~20대의 로봇택시를 시작할 계획이며, 시간이 지남에 따라 확장할 것이라고 밝혔다. 출시 당일 musk는 AI팀과 함께 기념 사진을 게시했으며, 출시 다음 날 테슬라 주가는 8% 상승했다. musk는 자율 주행 소프트웨어가 테슬라 차량 소유자가 언젠가 자신의 차량을 로봇택시로 임대할 수 있게 될 것이라고 말했다. 현재 테슬라 차량 소유자는 자격증을 소지한 운전자가 차량을 감독해야 하는 베타 버전의 완전 자율 주행(Full Self-Driving, FSD) 소프트웨어를 월 99달러에 구매할 수 있다. 테슬라의 로봇택시 서비스 출시는 테슬라의 자율 주행 기술이 상용화 단계에 도달했음을 시사한다. 이 기술이 성공적으로 적용된다면, 테슬라는 자동차 공유 시장에서 혁명적인 변화를 가져올 가능성이 있다. 그러나 여전히 많은 과제가 남아 있으며, 안전성과 법적 규제 등을 고려해야 한다. 현재로선 테슬라의 접근 방식이 효과적인지 평가하기 위해서는 더 많은 데이터와 실제 운행 경험을 필요로 한다. 테슬라는 자동차 제조 분야의 선두주자로, 그 혁신적인 기술과 미래 비전으로 잘 알려져 있다. 이번 로봇택시 프로그램은 테슬라의 자율 주행 기술 발전을 위한 중요한 단계로 평가받고 있으며, 향후 자동차 산업에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. 그러나 이 기술의 상용화에 대한 우려도 존재하며, 전문가들은 안전성과 규제 준수를 강조하고 있다.