테슬라 로봇택시 출시, 텍사스 주법으로 연기 가능성

지역 입법자들이 테슬라 로보택시 출시를 연기시키려 하고 있다. 일론 머스크는 캘리포니아에서 테슬라 로보택시가 공개될 때 차량 내부에 있었다. 테슬라의 큰 기대를 모았던 6월 22일 오스틴 로보택시 출시가 장애물을 만날 가능성이 있다. 지난 21일, 텍사스 주 하원과 상원의 7명의 입법자들이 테슬라에게 자율주행 차량 규제가 9월 1일부터 시행되는 시점까지 로보택시 출시를 연기할 것을 요청하는 서한을 보냈다. 새로운 규제는 자율주행 차량이 텍사스 법에 등록되어야 하며, 특정 안전 및 차량 기준을 충족해야 한다는 내용을 담고 있으며, 자동화된 주행 시스템이 작동하지 않을 경우 최소 위험 상태를 유지할 수 있어야 한다는 조항도 포함되어 있다. 비즈니스 인사이더는 테슬라에 대해 의견을 요청했지만, 아직 답변은 받지 못했다. 새로운 규제는 또한 자율주행 차량을 운영하는 회사들이 공공안전부(DPS)에 응급 의료 인원이 무인 차량과 어떻게 상호작용해야 하는지를 설명하는 '응급대응 상호작용 계획'을 제출하도록 요구하고 있다. 그럼에도 불구하고, 테슬라는 "서한에 대한 상세한 정보를 제공하여 오스틴에서 무인 운행을 시작할 때 새로운 법률을 준수할 것임을 증명하면" 6월 22일 출시를 진행할 수 있다. 이 서한의 저자 중 한 명인 비키 굿윈 의원은 테슬라의 자율주행 안전 조치에 대해 우려를 표명했다. "나는 이것이 출시될 준비가 되어 있다고 생각하지 않습니다,"라고 굿윈 의원은 CBS 오스틴에서 말했다. 그녀는 "차량들을 거리로 풀어놓기 전에 더 많은 작업이 필요합니다"라고 덧붙였다. 테슬라 CEO 일론 머스크에 따르면, 회사는 지난 한 달 동안 오스틴에서 완전 자동 주행 차량을 테스트해왔다. 6월 10일, 오스틴의 공공 도로에서 운전사 없는 테슬라 모델 Y가 포착되었다. 5월에는 머스크가 수천 대의 테슬라 로보택시를 오스틴에서 출시할 계획이라고 발표했으며, 향후 샌프란시스코 같은 도시로 확장할 예정이다. 그러나, 자율주행 기술에 대한 비판적인 단체인 'The Dawn Project'가 실시한 안전 테스트에서는 테슬라 모델 Y가 학교 버스 정류장 표지판과 아동 크기의 더미 앞에서 정지하지 않는 문제가 발견되어 기술의 안전성에 대한 우려를 제기했다. 머스크 자신도 테슬라 로보택시 출시의 지연 가능성에 대해 언급한 바 있다. "우리는 안전에 대해 매우 신경 쓰고 있으므로 날짜가 바뀔 수도 있습니다,"라고 6월 10일 X에서 작성한 글에서 밝혔다. 그러나 로보택시 출시는 테슬라가 자율주행 차량 시장에서 경쟁력을 갖추고 있다는 신뢰를 투자자들에게 보여주는 중요한 사건이다. 텍사스는 자율주행 차량 관련 규제가 거의 없는 편으로, 무인 차량 기술의 중심지로 각광받고 있다. 출시가 진행되면 테슬라 로보택시는 구글의 웨이모, 아마존의 줌, 그리고 폭스바겐과 현대 자동차의 투자로 이루어진 벤처들처럼 오스틴의 거리를 누빌 것이다. 웨이모는 3월부터 우버와 협력하여 오스틴에서 자율주행 차량 호출 서비스를 제공하고 있다. 업계 관계자들은 이러한 규제 요청이 테슬라의 로보택시 출시에 영향을 미칠 수 있지만, 테슬라가 새로운 법률을 준수할 수 있는 증거를 제시한다면 여전히 성공적으로 출시될 가능성이 있다고 평가하고 있다. 또한, 테슬라가 자율주행 기술의 안전성을 계속해서 강조하면서 규제를 준수하기 위한 노력을 기울이고 있다는 점도 긍정적으로 받아들여지고 있다. 테슬라는 자동차 산업에서 혁신적인 기술을 선도하는 회사로 알려져 있으며, 이번 로보택시 출시는 그들의 기술력과 시장 경쟁력을 더욱 강화할 것으로 기대된다.