삼 앨트먼, 미국 6개 도시서 홍채 인식 기술 출시

Sam Altman의 눈동자 인식 기술 미국에서 출시 Open AI CEO인 Sam Altman이 이끄는 'Humanity Tools'가 눈동자 스캔 기술을 미국의 6개 도시—애틀랜타, 오스틴, 로스앤젤레스, 마이애미, 나이애시빌, 그리고 샌프란시스코에서 시작했습니다. 이 기술은 이미 전 세계에서 1200만 개 이상의 눈동자를 스캔했지만, 미국 내 출시는 가장 대담한 시도입니다. 회사는 이 생체 인식 시스템을 봇과 인간을 구분하는 핵심 도구로 제안하고 있지만, 개인정보 보호 문제, 기술적 결함, 규제 장벽 등으로 인해 엄격한 검토를 받고 있습니다. Neuralink, FDA로부터 세 번째 '혁신 의료기기' 지정 받아 Elon Musk가 설립한 Neuralink가 FDA로부터 '혁신 의료기기' 지정을 세 번째로 받았습니다. 이 뇌-컴퓨터 인터페이스(BCI)는 심각한 언어 장애를 가진 사람들에게 의사소통 능력을 되찾아주기 위한 것입니다. 이 지정은 Neuralink이 사람들을 대상으로 한 임상 시험을 진행할 수 있는 중요한 단계입니다. 중국의 NeuCyber와 Jeff Bezos가 지원하는 Synchron과 함께 Neuralink은 BCI 시장이 현재 29억 달러에서 2034년까지 12-130억 달러로 성장할 것으로 예상되는 가운데 선두 주자로 나서고 있습니다. 그러나 FDA의 '혁신 의료기기' 지정 중 약 12%만 최종 승인을 받는다는 점을 고려하면, Neuralink이 앞으로 해결해야 할 과제가 많습니다. FutureHouse, 'AI 과학자' 플랫폼 공개 Google 전 CEO Eric Schmidt가 후원하는 비영리 스타트업 FutureHouse가 과학 연구를 혁신하기 위해 설계된 AI 도구 세트를 공개했습니다. 이 도구들은 발견 과정의 핵심 측면을 자동화하여 과학자들의 작업을 돕는 것을 목표로 합니다. OpenAI와 Anthropic의 CEO들은 AI가 과학적 발견을 가속화할 수 있다고 믿고 있으며, FutureHouse는 10년 안에 실험 설계를 할 수 있는 'AI 과학자'를 개발하길 희망합니다. 그러나 현재 AI의 과학적 프로세스 유도나 획기적인 발견에 대한 실제 효과에 대한 의문이 여전히 존재합니다. Waymo, 무인 자동차가 인간 운전자보다 안전하다고 주장 Alphabet의 자율 주행 차량 부서인 Waymo가 새로운 연구 결과를 발표하며, 완전 자율 주행 차량이 5670만 마일의 도로 주행 데이터를 바탕으로 인간 운전자보다 안전하다고 주장했습니다. Waymo는 자동 운전 차량이 인간 운전자만큼 안전하거나 더 안전하다는 주장을 뒷받침하기 위해 공개적으로 데이터를 게시하는 몇 안 되는 자율 주행 차량 회사 중 하나입니다. 경쟁사인 Cruise는 2023년 발생한 사망하지 않은 보행자 사고로 여전히 어려움을 겪고 있으며, 일반 대중의 자율 주행 차량 안전성에 대한 신뢰는 아직 혼합되어 있습니다. 산업 내부자의 평가 및 회사 프로필: Sam Altman의 'Humanity Tools'가 눈동자 인식 기술을 통해 봇과 인간을 구분하려는 시도는 혁신적이지만, 개인정보 보호와 기술적 결함에 대한 우려가 상당하다. 이는 기술 발전과 사회적 수용성을 균형 있게 다루어야 하는 문제를 제기한다. Neuralink의 '혁신 의료기기' 지정은 긍정적인 신호이지만, FDA의 최종 승인까지 아직 많은 과제가 남아 있다. FutureHouse의 'AI 과학자' 플랫폼은 과학 연구의 미래를 밝혀줄 가능성이 있지만, AI의 실제 능력과 한계에 대한 평가가 필요하다. Waymo의 연구 결과는 자율 주행 차량의 안전성을 강조하지만, 여전히 공공의 신뢰를 완전히 얻기 위해서는 더 많은 노력이 필요하다.