NVIDIA annonce la disponibilité générale du kit de développement NVIDIA DRIVE AGX Thor, une plateforme révolutionnaire conçue pour accélérer le développement des véhicules autonomes (AV) grâce à une puissance de calcul exceptionnelle et une intégration avancée de l’intelligence artificielle (IA) embarquée. Conçu pour répondre aux exigences croissantes des modèles d’IA complexes — notamment les modèles vision-langage-action (VLA), les grands modèles linguistiques (LLM), l’IA générative pour l’assistance personnalisée et les expériences multimodales — ce kit repose sur le SoC Thor, alimenté par des GPU Blackwell, des processeurs Arm Neoverse V3AE de nouvelle génération et le logiciel NVIDIA DriveOS 7. Il respecte les normes de sécurité ISO 26262 ASIL-D et ISO 21434, garantissant une fiabilité critique pour les applications automobiles. Le DRIVE AGX Thor représente une avancée majeure par rapport à son prédécesseur, le DRIVE AGX Orin, avec une performance GPU passant à 1 000 TFLOPS en précision INT8 (jusqu’à 2 000 TFLOPS en FP4), une bande passante mémoire de 273 Go/s (LPDDR5X), et un CPU 14x Arm Neoverse V3AE offrant une performance 2,3 fois supérieure en termes de SPECrate. Ce niveau de puissance permet d’exécuter des pipelines d’IA end-to-end en temps réel, incluant la perception, la fusion de capteurs, la prise de décision et l’interaction multimodale directement dans le véhicule. Le kit de développement est spécifiquement conçu pour les ingénieurs, les OEMs et les fournisseurs de logiciels Tier-1. Il intègre des interfaces standard automobiles (GMSL2/3, PCIe Gen5, Ethernet 10GbE), un stockage de 256 Go UFS, 64 Go de RAM LPDDR5X et une puissance maximale de 350 W. Il est compatible avec l’architecture de capteurs NVIDIA DRIVE Hyperion et permet une intégration fluide entre les phases de prototypage et de déploiement en production. La plateforme repose sur NVIDIA DriveOS 7, un système d’exploitation sécurisé et conforme aux normes automobiles, qui intègre des outils clés comme TensorRT 10, offrant des optimisations avancées pour la quantification (INT4, FP8, NVFP4), le tiling, la fusion dynamique de noyaux et un meilleur débogage grâce aux « Debug Tensors ». L’SDK LLM DriveOS, en C++ pur, permet d’exécuter efficacement des LLM et VLM (comme Llama 3, Qwen) en temps réel dans le véhicule, avec des fonctionnalités comme le décodage spéculatif, le cache KV, le batching dynamique et la personnalisation par LoRA. Trois profils Linux (développement, production, test) sont disponibles, offrant un équilibre entre accessibilité, sécurité et conformité. Le kit est désormais en pré-commande, avec livraison prévue en septembre 2025. Les développeurs peuvent s’inscrire au programme NVIDIA DRIVE AGX SDK et accéder à des conteneurs Docker NGC DriveOS pour accélérer leur environnement de développement. Expertise sectorielle : Selon les analystes de la firme Moor Insights & Strategy, cette plateforme « redéfinit les capacités des systèmes embarqués dans l’automobile », en combinant puissance, sécurité et souplesse. Pour les constructeurs automobiles comme Mercedes-Benz ou Hyundai, le Thor représente un levier stratégique pour déployer des fonctionnalités AV de niveau 3+ plus rapidement. NVIDIA, leader du marché des accélérateurs d’IA, renforce ainsi sa position comme partenaire clé du futur de la mobilité intelligente.